A l’heure de la digitalisation et de l’Intelligence Artificielle et après avoir développé des systèmes pour la maintenance préventive de la caténaire (lire article Eurotunnel Truck), Eurotunnel enrichit ses moyens de diagnostics pour l’inspection du matériel roulant.
Les équipes de maintenance se sont rapprochées de R&D Vision pour développer un outil de détection au défilé d’écrous manquants au niveau des pagodes des trains FRET. L’inspection est réalisée par 4 caméras 4K synchronisées à des éclairages impulsionnels.
A l’heure actuelle, 2 voies sont équipées et l’analyse est réalisée par des opérateurs via une interface logicielle spécifique. Après plusieurs mois de fonctionnement et l’implémentation d’une base de données images représentative, le système sera prêt pour évoluer vers une détection automatique d’écrous manquants par Intelligence Artificielle.
